Крылья автомобиля подвергаются повреждениям больше, чем остальные элементы автомобиля. В них летит гравий, они страдают при неаккуратной парковке, а в области арок начинается коррозия из-за прикрепления подкрылков саморезами, а также разрушающего действия песка и воды. И как следствие, этим деталям зачастую нужна покраска. Перед ней обязательно выправляют вмятины, переднее крыло чаще всего снимают (заднее демонтируется существенно сложнее, потому участки вокруг него просто изолируют при помощи малярного скотча) и приступают к самой процедуре. В целях удаления малозаметных сколов или же царапин проводят шлифовку, после - обезжиривание, шпаклевку, грунтование, еще раз шлифуют поверхность и только затем наносят краску (не менее чем в 3 слоя), а после покрывают лаком.